最近出台的“加强蒙特利尔协议书：保障对抗突发气候变化”政策性论文（Donald Kaniaru，Rajendra Shende，Scott Stone，Durwood Zaclke），有关于“加强蒙特利尔协议书的未来调整，提供未来对抗突发性气候变化的保障”条款。
根据规定着阐述，“蒙特利尔协议书保护臭氧层的工作还没有完结。2006年南极洲上空臭氧层空洞接近有记录以来的最大尺寸，新数据显示南极洲上空臭氧层空洞的修复将延迟15年，到2065年以后才能恢复到1980年前的水平。
可以通过两种途径来减缓这个延迟的效果：一是高度制约氢氯氟烃（HCFCs）在2015年之前的预计排放量；二是减小包含在产品和设备中的CFCs不利影响，一旦这些产品和设备开始运转，CFCs将被排放到大气中。2015年之前，排管中CFCs排放量约为7.4×109吨二氧化碳等价物，比京都协议书最初制定的排放物减少目标多了7倍。
这些方法也将推延气候变化的影响。采取这些方法可以系统地保证蒙特利尔协议书执行，重视耗氧物质（ODS）及其替代物对气候的影响，并将影响降低到最小。”
作者同时强调以下问题：
——“加速发达国家和发展中国家的HCFCs－22淘汰，将避免HCFCs－22生产的计划性增长，以及其副产品”超级温室气体“HFC－23的排放。2015年，HCFCs－22和HFC－23的合计排放量预计达到1×109吨二氧化碳等价物。HFC－23消除项目在清洗发展机制（CDM）市场占主要地位，约占2006年计划处理的碳总体积的52％，2005年是64％。”
——“非法交易普遍出现，占所有ODS交易的10％－20％，CFCs交易约每年7000～14000吨，价值2500～2600万美元。蒙特利尔协议书为国家间进出口ODS货物建立了一个被许可的体系，以对抗非法交易，但目前形势仍是严峻的。”
——寿命期气候性能（LCCP）概念应被视为评定ODS替代物对气候影响的正确方法。因为它可以计算设备中使用的ODS“寿命”对气候的影响，并且测量ODS的直接GWP和运行设备中的发电装置的GHG排放的GWP，对能源效率的额外影响。
